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比亚迪好样的,新车月卖10323台,途昂被拉在身后

admin2021-05-025

国产车近两年向合资品牌发出了猛烈的冲击,表现出迅猛的势头。当然发展重点主要放在SUV市场,至于轿车市场,占据更大市场份额的依然是合资品牌,不管它们的价格如何,消费者都极为捧场,国产车恰恰相反,价格要的再低也没有消费者愿意买单。不过这种尴尬场景有望被比亚迪汉打破,这款车在3月份卖出10,323台,把市场老将大众途昂都甩在了身后。

比亚迪汉并不是一款燃油车,这款车分为纯电动版本和插电式混合动力版本,前者使用了磷酸铁锂电池,电动机马力高达222ps,最大扭矩为330牛米,快充时间需要0.42小时,纯电续航里程高达605公里。

插电混合版本搭载的是2.0T+电机的组合,匹配6档湿式双离合变速箱,马力高达192匹,最大扭矩650牛米,在纯电模式下,续航里程能跑到81公里,而在亏电模式下综合油耗为1.4L。

让比亚迪汉卖出过万销量的主要因素是刀片电池,这个电池能让电动车远离自燃的危险,带给消费者更高的安全保障。

21.98~27.95的价格比奥迪a6l和奔驰e级都要便宜,更何况还是新能源车,不用摇号,不用缴纳购置税,还有补贴,种种因素让比亚迪汉成为中大型轿车里的一匹黑马。

在以前,消费者很难接受10万以上的国产车,不过从比亚迪汉的身上能看出他们开始逐渐接受高端国产车,一个让人很高兴地改变。

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