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日产扔出王炸,三连屏加V6,看完实车感觉汉兰达时代将终结

admin2021-05-2314

在中国市场,除了德系车大众,就是“日系三杰”本田,丰田,日产最受瞩目。在去年的广州车展,东风日产乘用车公司副总经理表示:别人不敢做的,我们勇敢去尝试,这句话让人为之一振,都在揣测东风日产是不是将有大动作。

在2020年,东风日产总销量同比下跌5.8%,而本田和丰田的销量却呈正增长之势。日产没有跟上本田,丰田的发展脚步,成为国内主流合资品牌跌幅最快的。

在消费者最受欢迎的SUV领域,东风日产在2020年的总销量为386,910台,比去年下滑18.7%,其中家族明星车型-奇骏同比下滑20.3%。日产没有在2020年完成漂亮的转身,一路“跌“字当头。日产现在非常需要一款新车来给自己提力,它把希望寄托在”王炸“-日产Pathfinder身上。

日产推出不少SUV车型,但在中大型领域却缺乏竞争优势,唯一的希望日产途达愈发疲软,想力挽狂澜必须得采用新策略。日产Pathfinder就是日产探路者,日前已经在北美地区下线,看完实车的感受是汉兰达时代即将终结。

全新日产探路者采用大尺寸黑色进气中网,醒目值达到满分级别,前脸散发出挥之不去的野性气息,气势比日产途乐都足。在全黑色的涂装下,V型设计理念很好的突出视觉效果,霸气程度完全不输陆地巡洋舰。

车身和车尾装扮的很有辨识度,下方采用的银色底盘护板可以说是点睛之笔,彰显出高级别的硬派越野车气质。

从45角度来看,日产全新探路者轮廓分明,经过熏黑的ABD柱把车顶营造出悬浮的既视感,和时代来了一次巧妙结合。扁平化尾灯串联的很有品味,点亮后很有科技感。

坐进驾驶舱就好像置身于科技的海洋,长是5008毫米,宽是1960毫米,高是1783毫米,轴距是2900毫米,七座布局的空间能尽情地折腾,哪怕是最后一排都非常宽裕,对成年人的身材不挑剔,小孩子都可以在里边打滚。

中控台配以镀铬饰条和钢琴烤漆装饰,使驾驶舱显得格外厚重。用料特别厚实,手摸上去一个一个软包,该软的地方绝不会硬,极具质感。

10.8英寸抬头显示器,12.3英寸数字仪表盘和9英寸悬浮中控屏,科技感十足,三连屏的组合提升了档次感。值得惊喜的是车商保留了物理按键,增加科技感的同时没有让实用性流失。

作为日产重点推出的旗舰产品,车里保留的配置不会仅限于此,车机系统,手机互联,手机无线充电,自动刹车,车道偏离预警系统,车后行人/车辆检测系统,交通标志识别都一应俱全。

日产全新探路者将会搭载3.5L V6自然吸气发动机,马力高达288匹,最大扭矩351牛米,与之相匹配9AT变速箱,远超汉兰达的2.0T。

这一套动力参数使用在海外版本上,不知进入中国后会不会改变,很大的可能性会搭载2.0T发动机。

全新探路者可以看作是日产的一个转型车型,不再有油腻大叔的影子,风格革新的很彻底,让国人更加明了日产今后的方向。

与其美得千篇一律,不如活得独一无二,想赢得90后消费者的关注就得具备不同寻常的美。目前探路者的价格被曝27万左右,这样一来,汉兰达确实变得有些危险。

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